YAMAHA TRICITY

-
Bu gün xmax 250 mizi yamaha tricty ile takas ettik. Uzun zamandır denemek istediğim bir modeldi. 

Xmax bize şehir içi için biraz fazşa büyük geldi. İlk izlenim gayet olumlu, viraj kabiliyeti ve verdiği güven gerçekten başarılı bulduğum özelliği oldu. 

Kötü tarafı ayak koyma kısmı xmax e göre çok dar ve rahatsız. 





































Güzelce yıkadım,  Egz. koruyucu boyanınca güzel oldu gerçekten. 


Elcik ve ön cam  folyosu çıkmış ve zımparalanmış. 


Ön camı gri yaptım gayet iyi durdu.














Boyadığım elcikleri taktım, sonrasında lastik değişimi ve yağ vs bakımı için komple arka kısmı dağıttım.  Kayışın durumuna bakmak için de varyatör kapağını söktüm.  Ufak bir iki onarım var onları  halledip takacağım. 














En son dağıtmıştık şimdi toplayalım artık. 





































22.07.2023 İtibariyle sevdiğim bir arkadaşıma satılmıştır. 




































Yorumlar

  1. 607 3.01 Mayıs 2023 12:37

    Hocam 607 ile anılarını okudum senden bir ricam olacaktı 3.0 samzunam halatı lazım tanıdığın ettiğin usta varmı bu konuda yardımcı olursan sevinirim

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. KAAN KÖROĞLU2 Mayıs 2023 06:45

      Merhaba, maalesef böyle bir tanıdığım yok. Ama eski halat ve hattı üzerinde ise bu tür halatları yeniden yapan yerler var sanayilerde, geçmiş olsun.

      Sil

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

SLK R170 -AMG

-
Resim
___31.10.2023___ Cabrio alıcam cabrio alıcam diyee diyee aldım sonunda :) Bakalım bizi neler bekliyor.  1998 model,  kendi içinde oldukça dolu bir araba.  Temel olarak şunlar var, Amg tampon, Amg marşpiyel, Amg egsoz uçları.  Alpine ünite+ Bose ses sistemi. 4 Adet hava yastığı. Kırmızı / siyah çift renk deri.  Far yıkama, Koltuk ısıtma,  Ve tabiki orjinal AMG jantlar.  Şase den gelen donanım listesi aşağıdaki gibi. Hepsi aracın üzerinde.  Abi kardeş pozu,  garajdaki ilk sabahı :) RS yanında baya minibüs gibi duruyor.  Gece 1-2 kare çektim, iç aydınlatmaları beklediğimden daha canlı. Şimdi biraz foto biraz yorum kısmına gelelim.   2 gündür sabah akşam kullanıyorum, biraz daha alıştık birbirimize.  Sürüş hissi fena değil  ama bi rs ile kıyaslayınca rs çok net önde o konuda.  Arabanın görseli gerçekten müthiş, böyle baktıkça bakasın gelen bir araba. Yani hızlı olması çok da şart değil, gerçekten böyle tıs tıs dolaş arabası.  Ses sistemi cidden iyi, bass ları baya arkanda davul çalıyorlar
Devamı

MEGAN II RS

-
Resim
Artık bizim de bir RS imiz var (RS=Renault Sport)  İlk gördüğüm hali :)  Çok heves ederek manasız bir otobüs yolculuğu ile vardık yanına.  Memlekete gelip yapılacaklar listesinde başı çeken makarna olmuş kablolar. Afr / boost göstergesi tesisatları karman çorman. Kutup başından çekilmiş manasız kablolar. En sevmediğim amerikan park, direkt söktüm attım. Far tesisatı onarım. Enjektörler Megane 2 RS  için  orj olsa da 3rs lerin daha iyi olduğunu söylediler. Bu yüzden meg3rs enjektörüne geçtik.  Bu geçiş esnasında araca ayrıca remap yaptırdım.  stage 1 dedikleri remap işlemini uyguladık. 1.1 bar peak 1.0 bar cont. yürüyecek şekilde ayarımızı yaptık. Cıvataları temizlemeden takmıyoruz elbette. Bujilerimizi değiştirdik  BKR8EIX  İridyum olarak.  27nm tork ile sıktık.  Çıkan bujiler bakımsız kaldığını gösterdi bize.  Sİleceklerimizi aerotwinler ile değiştik. Öncesinde değişim yamadıkları için camı çizmişler. Klima gazımız yoktu, onu da bastırdık, klimamız güzelce çalışır hale geldi. 3rs enje
Devamı

PEUGEOT 107 MMT

-
Resim
 İlk defa bir aracı ticari kaygı ile aldım hayatım boyunca. Bundan önce tüm araçlarımı keyfi olarak marka model tercihini özellikle yaparak almıştım.  Bu seferki araç  garajda yaptığım işlerin boyutunu biraz daha ileriye taşıyacağım bir araç olacak.  Aracı şanzıman arızalı olarak aldım,   araç aslında alt yapı olarak toyota / c1 ile aynı. Piyasada bu alet  peugeot 107 / citroen c1 / toyota  ile aynı altyapıda  1KFRE Motorlu ve MMT / 2 tronic bir şanzıman var.  Senso drive diye geçiyor bir sürü adı var.  Alet aslında şöyle çalışıyor,  Mekanik bir şanzıman üzerinde  bizim yerimize pedala basan bir aktüatör var,  bir de vitesleri bizim yerimize   2 den 3 e atan ya da 4 ten 3 e düşüren  vites seçici bir de ecu elbette. Aracın hikayesi şöyle,  forumdan @mikelazi abimde bu aracın citroen c1'i var.  Face de aracı görüyor ve beni etiketliyor. Aradık görüştük sahibiyle,  aracı yaptıramamışlar,  araç p0900 hatası veriyor. BU hata:  Debriyaj Ayar Elemanı Devresi / Açık Gözüm kesince ben bunu
Devamı