MAZDA 6 (ALIŞ 21.09.2026 KM 260.0000)

 21.09.2026 da Mazda 6 aldım. 

Araç 259.600 KM de iken bize geldi.  Araç ilk sahibinden ve 250 bin km ye kadar Merser den servis bakımlı.  

2009 model bir araçta olabilecek kadar kusurları var illaki. 

Satın alma sebebim ise Hafıza + elektirkli koltuk  / bose ses sistemi / Bej deri döşeme ve sunroof.

Motoru 2 litre ve 147 hp lpg ile tam uyumlu bir motor. Daha önce %90 aynı motora sahip mondeo mk3'e sahip olmuş ve o aracı 450.000 km den 485.000 km ye kadar keyifle kullanmıştım. 

İlk fotosu bizimle olan :)

Tabiki aracı aldıktan sonra kendimizce bakımlarını yapıp sorunsuz şekilde binmek istedim. 

İlk olarak akaryakıt fiyatları malum hemen bir LPG taktırdım. Prins marka nın Technomax modelini araca monte ettirdik. Balcıoğlu otogaz sakarya da  23.09.2026 da montaj yapıldı. 

İlk iş çalışmayan 2 anahtarı da hayata döndürmek oldu.  cr 1610 pil kullanıyor bu anahtarlar önce onları temin ettim. 

Bu foto anahtarın bize geldiği hali, bantlanmış ve kötü bir durumda.

İlk anahtarın kapı kilit butonu daha önce değişmiş, ama düşe kalka o lehim kopmuş. 

Ben tekrar lehim yaptım, tabi bu lehim büyüteç altında yapıldı. Oldukaç zor oldu. Buton tekrar kopmasın diye sevmesem de aktivatörlü yapıştırıcı ile sabitledim.

Anahtar kodlaması şu şekilde. Kontak takılı değilken araç kapısı açık kalacak. 

Sonra kondağı acc konumuna hızlıca 3 defa aç kapa yapıyoruz, sonra sürücü kapasını 3 defa kapatıyoruz ve sonunda açık bırakıyoruz. Araç bu esnada kilitleri çalıştırıyor ise kodlama moduna girdi demek.  Kumandadan da orta tuşa (kilit açma) 2 defa üst üste basıp tanıtıyoruz. Ben bu şekilde 2 anahtarı da kodladım ve çalışıyor şuan. 

Ön panjurun içinde bulunan krom çıtanın sol kısmı kırıktı. 

Bunu söktüm tamir ettim ve mat siyaha boyadım mazda logosu ile birlikte. 

Bence çok şık oldu. 

Parça üzerindeki kromları sökmek biraz zaman alsa da hallettim. 

Plastik astar yoktu elimde o yüzden akrilik astar kullandım.

Mat siyah boya aşaması.

Panjur Boya sonrası,

Ve araç üzerinde böyle göründü. Sırada sis üzerindeki kısımları boyamak var. 

Fararın durumu çok kötüydü, onları hemen 600-800-1000-1200-1500-2000-2500 kum zımpara ile aşındırıp üzerine kloroform uyguladım. Yolcu tarafı far bir tık sarı kalsa da diğer taraf daha güzel oldu. 

1 takım oem farı da güzel rakama bulunca aldım onları bi-led yapıp bulursak camları değiştireceğiz.

kloroform sonrası bu şekilde oldu. 

Sonra mekanik bakıma geçtim. 

Yağı Liqui moly special tech 5w30 kullandım. (Acea a5 b5 onaı var) 

Filtreleri parçacıdan aldım yağ filtresi filtron.

Eski ve yeni hava filtresi.

Filtre kutusu temizlendi.

Uydurma ama sağlam bir çözüm. Üstten delerek vida atmak yerine, her bakmda cırtı yenile devam et. 

Bu arabada yağ filtresi yere dik şekilde.

 

Bu yüzden filtreyi takarken içine yağ doldurup o şekilde taktım.

Taşmayacak kadar yağı koyup devam ettim.

Aracın orj karter koruması üzerinde ama deformeler vardı. Onu güzelce temizledim ama foto çekmemişim.  Plastik değil dğeişik bir sert / yumuşak karışımı malzeme.

Yağ bakımı yaptıktan sonra bujileri söktüm, 16mm uzun buji lokması lazım bunun için.

Yeni bujilerimiz NGK ILTR6A-13G  NGK nın partfinder sitesinden lpg için önerdiği buji. Gap lerini 0.85 sentil ile ayarlayarak taktım.  Orjinali 1.3 mm

Bu montaj sonrası rolantideki titreme yok oldu.   

Tavsiye edilen 14nm ile sıkıyoruz.

Arka stoplarıda elden geçirdim. Stop içlerinde tozlar var onlara geniş zamanda bakacağım. 

sadece 2500 zımpara ve kloroform uyguladım.

ön farları da parlattım panjuru taktım. 

Sis ve altta kalan siyah alanı daha sonra boyayacağım. Farları bi led yaptığımda tamponu sökeceğim o zaman bu işi halledeceğim.

Bujileri değiştirirken külbütör kapağını da  temizledim, o arada lpg montajının + ve - kablolarını yeniledim. 

Bu foto LPG montajı yapan firmanın işçiliği.

Bu da benim,

eksi kutupa bağlanan kablo.  Koca firmasın bir terminal pense almamışsın. hadi almadın, e penseylede düzgün bağlantı yapamamışsın.  Buralar hep elden geçecek. 

Ben utanırım böyle bunu sıkmaya.

Plastik yağ çubuklu bir sürü fransızdan sonra bu metal hasır çubuk kalite algısını yükseltti resmen.

Bir takım far almıştım onları da zımpara yapıp kloroform uyguladıktan sonra bi led yapılması için istanbula gönderdim. 

1 takım yedek far bulunca sahibinden de aldım. Farın ilk hali çok süper değil ama zımpara + kloroform sonrası oldukça topladı.

bir nebze de olsa düzelmiş hali.

Deri temizliği 10.10.2026 

kapı tutamkları ve ayna kapağı boyası.

bose ana ünite wiring / pinout / şema sı. 

forx sinyal dönüştürücü bağlantıları. siyahlar -  sarılar + 

Kablolar biraz karmaşık dursa da hepsinin yeri belli. 

8gb ram 128gb hafızalı bir ürün aldık. Ürün android 15 ve oldukça akıcı. 

15.10.2026 da farlarımız bi-led yapıldı. 205 gti ı olan arkadaşım emirhan ın referansı ile yapıldı bu farlar. 
Maalesef sıfır cam bulamadık, bulduğumuz da bi led far maliyeti kadar para isteyince mevcutları temizleyip kullandık, üzerine vernik attık. Bir de ppf yapacağız. 

Aydınlatmasını merak ediyorum ben de.

17.10.2026 da farlarımız geldi. 17-18.10.2026 da montajını yaptım. 

Tabi sökünce alt kısımlardaki beğenmediğim yerleri de kendimce iyileştirdim. 

Şöyle anlamsız bir TEL çıktı arabanın sürücü tarafı farın olduğu yerden :D 

Sol farın altından da xenon yükselticisi çıktı. 

Hava filtre kutusu buna bağlanıyor, 2 ayağı da kırık.  Arkada 1 ayak daha var. 

Burada biraz tamir edilmiş hali var. 

Ön kısımda önemli alanlarda, şase ucu tampon demiri gibi yerlerde bir kusur yok. 

Garaj çok dağıldı bi roplamak lazım artık :)

Japon abiler paraya kıymış  far tesisatını ayrı yapmışlar sevdim bu özelliği.

Temizledim kabloları öyle taktım. 

Araçtan çıkan kısa farları h11 di. Biz led takacağımız için elimzide 2 tane kablo var sadece.

Dedim eski lambaların diplerini sökeyim soket olarak kullanayım.  Farları bozduk soketleri aldık ama lehim yapamadığımız için kullanamadık :) 

Hatta bu sokete göre far kapakları da bastım 3d de.

Pleksi ince çerçeve pkalalık almıştık onları taktım. Plakamızın durumu kötü, yenilenecek ama şimdilik çerçevesini boyadım taktım. 

Sis çerçevelerini siyaha boyadım, orta ızgarayı vs komple motip mat siyah üzerine akrilik vernik ile bu hale getirdim. 

sis altındaki boşluklardan 1 tanesinde orj parça yoktu.  3d de kavisli bir parça çizip sıcak silikon ile buraya monte ettim.  2 tarafı da yapınca iyi oldu. 

Parkları yeniledim,  24 ünde muayene var lpg işletmek için, sonrasında bu parkları turuncular ile değiştireceğim. 

kapı önünde far ayarlarını yaptım. Farları gönderirken en endişe ettiğim şey mercek montaj sonrası ışık çizgisi idi. Bu konuda yapan arkadaşın eline sağlık gayet güzel bir iş çıkarmış. Ben de ayarları yapınca gayet iyi oldu.

Kısa far gündüz aydınlıkta çektiğim foto. 

Uzun farlar açık,

Tam karanlık değil ama aydınlatma bu şekilde. Müthiş memnun kaldım aydınlatmadan. Gerçekten çok güzel oldu bu güncelleme sonrası.